TRAVERSE SL II i9 1/1

นุ่มนวลกว่า = เร็วขึ้น: นักปั่นเทรลที่ให้ความสำคัญกับการควบคุมที่คล่องแคล่วจะต้องประทับใจกับ

การควบคุมระดับแนวหน้า อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนัก และความต้านทานการหนีบแบนของ Traverse SL II i9

แข็งแรงกว่า: ขอบล้อเฉพาะด้านหน้าและด้านหลังพร้อมโครงสร้างคาร์บอนที่ปรับให้เหมาะสมกับความแข็งแรงและน้ำหนัก มีความแข็งแรงของล้อหน้ามากขึ้น 15% และล้อหลังมากขึ้น 25% เมื่อเทียบกับ Traverse SL รุ่นก่อนหน้า

ความยืดหยุ่นแนวตั้ง: Traverse SL II i9 1/1 รุ่นใหม่

มีความยืดหยุ่นแนวตั้งมากกว่ารุ่นก่อนหน้า 21% (จากรูปทรงขอบล้อที่ตื้นและการวางชั้นคาร์บอนเฉพาะด้านหน้า/หลัง) ซึ่งช่วยให้ควบคุมการยึดเกาะพื้นผิวและดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น

ยึดเกาะทรหด: รูปทรงขอบล้อที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถันให้มีการงอตัวเพื่อเพิ่มการรองรับและการยึดเกาะ ช่วยเพิ่มความมั่นใจและการควบคุม

อายุการใช้งานยาวนาน: การชดเชยตำแหน่งขอบล้อที่ออกแบบไว้ช่วยให้ความตึงซี่ล้อสมดุล เพิ่มความทนทานต่อความล้า

ลาก่อนยางแบนจากการหนีบ: โครงสร้างขอบยาง Flat Top ที่อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตรของสหรัฐฯ ต้องใช้แรงมากกว่า 85% ในการทำให้ยางแบนจากการหนีบ เมื่อเทียบกับขอบยางแบบกลมมาตรฐาน แทบจะกำจัดปัญหา "งูกัด" ได้

เวลาแห่งอากาศ: ขอบคุณวิศวกรอัจฉริยะของเรา Chuck Teixeira ที่คิดค้น "Roval ThreadBed Valve"—วาล์วที่ขันเข้ากับขอบล้อโดยตรง การออกแบบอันชาญฉลาดนี้ช่วยลดน็อตบีบอัด ลดการสูญเสียอากาศจากความยืดหยุ่นของขอบล้อ ทำให้การติดตั้งยางง่ายขึ้น และลดการอุดตันของน้ำยาซีล

การส่งกำลังสูง: ดุม i9 1/1 เพิ่มการควบคุมด้วยกลไกขับเคลื่อนแบบ dual-phased-pawl ให้จุดส่งกำลัง 90 จุด และมุมส่งกำลัง 4° ด้วยไดรเวอร์ 6 ตัวและเฟืองขับ 45 ฟัน ผลลัพธ์คือการส่งกำลังจากบันไดไปยังระบบขับเคลื่อนทันที พานักปั่นไปข้างหน้าด้วยความหน่วงน้อยที่สุด เหมาะสำหรับการปั่นผ่านทางเทคนิค

รับประกันตลอดอายุการใช้งาน: สำหรับล้อ Roval เมื่อลงทะเบียนภายใน 90 วันแรกนับจากวันที่ซื้อ

เปลี่ยนสินค้าเมื่อเกิดความเสียหาย: โครงการเปลี่ยนสินค้า "It Happens" นาน 2 ปีโดยไม่ถือเป็นความผิด—หากคุณทำผลิตภัณฑ์ Roval เสียหายระหว่างการปั่นภายในสองปีแรกของการเป็นเจ้าของ และไม่อยู่ในเงื่อนไขการรับประกัน เราจะเปลี่ยนหรือซ่อมให้คุณ "It Happens" มีเฉพาะในบางประเทศ และต้องลงทะเบียนล้อ กรุณาติดต่อ Rider Care ในประเทศของคุณเพื่อรายละเอียดเพิ่มเติม

• ขอบล้อ: Traverse SL II Asymmetric, คาร์บอน, 29"; ดิสก์เบรก, ดีไซน์ขอบล้อแบบ Zero Bead Hook, ใช้กับยางแบบไม่มีโช้คได้ (Tubeless Compatible), รองรับยางในแบบ Insert, รองรับก้านวาวล์แบบเกลียว Roval
• รายละเอียดขอบล้อ: ความลึก 20mm, ความกว้างภายนอก 40mm, ความกว้างภายใน 30mm, ความกว้างขอบยาง 5mm, ช่องใส่วาวล์แบบเกลียว
• ดุม: i9 1/1 J-Bend 6 รู, ไดรเวอร์ 6 ตัวและเฟืองขับ 45 ฟัน (4 องศา), 110x15mm และ 148x12mm, เฟืองท้าย Sram XD (เปลี่ยนเฟืองท้ายได้)
• ประเภทแบริ่ง: แบริ่งตลับเหล็กซีล
• ซี่ล้อ: DT Swiss Competition Race J-Bend, ด้านหน้า: Two-cross (1:1) จำนวน 28 ซี่, R: 288, L: 284 - ด้านหลัง: Two-cross (1:1) จำนวน 28 ซี่, DS: 283mm NDS: 284mm
• หัวซี่ล้อ: Sapim, Secure Lock Double Square, อัลลอยด์, 18mm
• ขนาดยาง: 2.3" - 2.6" - แรงดันสูงสุด: 2.3-2.6": 40 psi
• น้ำหนัก: ชุดล้อ 1,780g, หน้า 809g, หลัง 971g (รวมเทปพันขอบล้อแบบ Tubeless และวาวล์ Tubeless)
• วิธีการประกอบ: ประกอบมือ
• อุปกรณ์เสริม: เทปพันขอบล้อ Tubeless Roval, ก้านวาวล์แบบเกลียว 37mm (รองรับยาง Insert), ชุดซี่ล้อและหัวซี่ล้อสำรอง, จุ๊บ 31mm, รับประกันตลอดอายุการใช้งาน, น้ำหนักระบบสูงสุด: 275 ปอนด์ / 125 กิโลกรัม