RED AXS Crankset

Bộ trục giữa SRAM RED AXS tận dụng một cải tiến thiết kế then chốt: đĩa nhỏ hơn và bộ líp rộng hơn. Để mang lại nhịp đạp và hiệu suất vượt trội, phạm vi truyền động đã được chuyển từ phía trước ra phía sau, tạo ra khoảng cách 13 răng nhất quán trên tất cả các biến thể của cặp đĩa. Bộ trục giữa được thiết kế riêng cho chuyển số điện tử và có thể nâng cấp lên đồng hồ đo công suất.

• Bộ trục giữa DUB (không bao gồm) tăng thêm độ bền và sự đơn giản