Allez Sprint 車架組

我們打造全新 Allez Sprint 的方式，是將 Tarmac SL7 拆解重組。我們拆解了 Tarmac，並以我們的 Smartweld 技術，用鋁合金重新打造。我們運用了開發過程中學到的每一項創新與見解，創造出全新的 Allez Sprint。無論是追逐全國冠軍，還是在「輕鬆」的週日騎乘中，於15分鐘後攻擊你的車友，如果你把 Allez 誤認為 Tarmac SL7，我們不會介意。有人可能稱它為碳纖維複製品，我們則稱它為全球首款合金超級公路車。

準備好實現你的夢想合金超級公路車了嗎？從全新的 Allez Sprint 車架組開始。配備 Tarmac SL7 FACT 碳纖維前叉和座管，它相容於空力與傳統龍頭和把手、電子與機械變速系統，並配備無需繁瑣維護的螺紋式五通。其餘的，就交給你了。

• Allez Sprint 是史上最快的合金公路車，這要歸功於它的兄弟 Tarmac SL7 在風洞中所花的時間。諸如我們做過最複雜的合金頭管和整合式管線等細節，讓它比先前的 Allez Sprint 在40公里內快了41秒。這真是個了不起的改款。有了這41秒，你的 Instagram 上就會有頒獎台照片，只是說說而已。
• 無論你是在最後一個彎道後發動衝刺，還是像年輕的義大利車手在環義賽中從一開始就攻擊，Allez Sprint 憑藉一體式五通和下管，提供合金車架無情的效率與前所未有的穩定性。透過平衡踩踏功率與把手操控，Allez Sprint 讓你在極限狀態下保持快速與自信。
• 衝向致勝的空隙，在最後幾公尺與對手碰撞，攻克最技術性的下坡，卻不會感覺像跟重量級冠軍打了十回合。下沉式後上叉，以及 Tarmac SL7 的碳纖維座管和前叉，讓 Allez Sprint 在座墊上舒適，在把手上精準——同時具備 Tarmac SL7 世界冠軍級幾何。它既舒適又美麗。嗯，幾乎啦。
• 有一項創新讓我們能實現全新 Allez Sprint 的空力、動力傳輸和操控——那就是 Smartweld。用碳纖維打造世界上最快的自行車還不夠困難。我們將五通和下管以一體式合金液壓成型，打造出我們有史以來最複雜的合金頭管，然後用 Smartweld 將它們組合在一起。這就是讓 Allez Sprint 成為首款合金超級公路車的關鍵。