Roval 321 Disc - Disc Brake

自行車賽段約占總比賽時間的 50%，在鐵人三項中，裝備的選擇可能決定第一名與第五名的差距，而沒有其他裝備能比碟輪為你節省更多時間。雖然傳統形狀的碟輪比輻條輪更快，但專為碟煞設計的 Roval 321 Disc 徹底顛覆了傳統設計，打造出全球最快的輪組。

碟輪通常分為兩類：完全扁平的形狀，結構來自碳纖維和蜂窩泡棉填充物，或是以碳纖維外殼覆蓋的輻條輪。為了打破傳統，321 在輪組的每一側使用單層 1k 碳纖維，並在煞車邊橋處結合。這種碳纖維因製造成本高，很少用於自行車零件，但它提供了許多性能優勢。這種珍貴的碳纖維比其他堆疊（如 3k 和 12k）輕得多，且只能由最熟練的碳纖維工匠鋪設。雖然複雜，但回報值得，因為它提供柔順的騎乘感，並成為市面上最輕的碟輪之一。在實際使用中，這意味著它能快速加速，並在賽程中減少疲勞。

剛性常是碟輪世界的「熱門話題」，但我們認為這是個有趣的對話。長久以來，人們認為高效的功率傳遞與高剛性直接相關，但透過廣泛的實地測試，我們發現事實並非如此。事實上，我們最初的碟輪剛性過高，以至於在輸出功率時無法與車架彎曲配合，導致煞車摩擦。這錯誤地造成輪組柔軟的錯覺，實際上輪組是過於剛性。為了解決煞車摩擦問題，我們首先設計了最佳的空氣動力外形，然後針對內部剛性目標進行調整，以符合我們認為理想的車架剛性。

雖然輕量化的整體重量是開發重點，但我們專注於空氣動力學。透過數小時的計算流體力學（CFD）和風洞測試，我們開發出前所未有的外形，最佳化與輪胎配合的騎乘氣流。這意味著這是一款全碳纖維碟輪，在非驅動側，其外形符合我們目前對空氣動力學的理解；在驅動側，其外形則在輪組偏心量和變速器間隙允許範圍內達到最佳空氣動力學效果。

為了節省每一瓦功率，我們也在花鼓中加入了 CeramicSpeed 軸承和 DT Swiss 240 花鼓內部結構。每個 321 Disc 輪組出廠時均已具備 2Bliss Ready 功能，並附贈快拆桿和無內胎氣嘴。

專為世界上最不妥協的運動員設計，並以相應的工程技術打造，321 Disc 是你在與時間賽跑中最先進的碟輪。

• 輪圈：321 Disc，碳纖維管胎，700c，碟煞，無內胎相容
• 輪圈細節：實心深度，外部寬度 27.3mm，內部寬度 19mm
• 花鼓：Roval Disc 花鼓，DT Swiss 240 星形棘輪內部結構，相容 142x12 貫穿軸（可轉換棘輪座和端蓋）
• 軸承類型：Ceramic Speed
• 輻條：全碳纖維碟輪
• 銅頭：不適用
• 輪胎尺寸：22mm - 38mm - 最大壓力：130 psi
• 重量：輪組 1015g
• 組裝方式：每一步皆手工組裝——從輪圈堆疊到最後一圈銅頭。
• 系統重量限制：240 磅 / 109 公斤 - Roval 無內胎補胎片和無內胎氣嘴、Roval 氣嘴蓋、SwissStop Black Prince 煞車皮