Stumpjumper 15 EVO Alloy Frameset

Stumpjumper 15 EVO Alloy 在此要消滅越野騎乘中的所有取捨。像大行程車那樣吞噬顛簸？沒錯。短行程的操控、玩樂性與效率？當然也有。還有大量的個人化設定，讓它完美符合真正重要的騎士——你？

確認、確認、再確認。

突破性性能：GENIE 避震科技結合了活潑、靈動的騎乘感與深不見底的下坡感受。

終極操控：比「年度最佳自行車」Stumpjumper EVO 的循跡性明顯更好。

無可比擬的個人化：六向幾何調整、混合輪徑或 29 吋；可調彈簧曲線，以及更多。

GENIE——魔毯騎乘體驗：Stumpjumper 15 Alloy 上最大的創新就是 GENIE。這項我們發明的專利申請中氣壓彈簧科技，賦予每位越野騎士三個願望：彈簧圈般的最大抓地力與循跡性，比標準氣壓彈簧更好的防觸底能力，以及獨立調整中段與末段支撐力的能力。

GENIE 的奧妙：GENIE 結合了線性彈簧圈在「顛簸區」中提升操控性的彈簧剛性曲線，以及氣壓彈簧在行程末端提供漸進式彈簧剛性以避免觸底。真的是兩全其美——圈簧與氣壓——加上額外的可調性。跟妥協說再見，迎接騎乘的未來。

什麼顛簸？：GENIE 的顛簸力管理比傳統氣壓避震器好了 16.3%，讓 Stumpjumper 15 Alloy 的騎乘感像擁有更多行程的自行車。例如，Stumpjumper 15 Alloy（後輪行程 145 公釐）和我們的 Enduro（行程 170 公釐）都使用 101 公釐的行程來吸收 1080 N 的顛簸力。

循跡性滿點：廣泛的實地測試證明，配備 GENIE 的 Stumpjumper 15 Alloy 比標準氣壓避震器的循跡性好了 57%，因為 GENIE 科技提供了柔順、類似線圈的效能，讓輪胎與地面接觸的時間比典型氣壓彈簧更長。

再見，觸底：觸底次數比標準氣壓彈簧少了 39%。在大型衝擊事件中，你受惠於 GENIE 行程最後 30% 的漸升速率。由於這種兩階段、明顯上升的速率，GENIE 降低了觸底的頻率和嚴重程度。

精煉的幾何：這款自行車的幾何在你需要時提供大行程車的性能，在狹窄路段展現靈敏感受，以及活潑、高效的爬坡表現。寬敞的座艙將你置於車身中心，最佳化循跡性與過彎控制。較低的中軸、鬆弛的頭管角度和最佳化的前叉偏移量，讓你在崎嶇地形上保持穩定。

隨心所欲：Stumpjumper 15 Alloy 完美整合了標竿級的幾何可調性，使其成為史上最能個人化的越野自行車。六種不同的幾何設定，讓你能針對任何風格、任何地形調校性能。頭管角度和中軸高度均可微調，以獲得穩定性或離地高度。

輪徑選擇：透過我們的售後避震連桿，你可以選擇前後大輪徑，或混合配備 27.5 吋後輪以獲得更靈敏、更有趣的騎乘感。無論你選擇什麼，幾何都不受影響。

攜帶一切：Stumpjumper 15 Alloy 上的 SWAT 提升了我們率先推出的下管收納設計。

比你更不屈不撓：我們的全避震自行車被打造得堅韌不拔，設計用於承受多年的激烈騎乘，並有最佳的支援與保固政策讓你留在越野路上。我們提供原始車主終身、無條件更換懸吊轉點軸承，這只是我們照顧你的其中一種方式。

• 全新 M5 合金車架，整合 SWAT 艙門
• Ride Dynamics 調校的 FOX FLOAT X Performance 搭配 Specialized GENIE 專利申請中氣壓彈簧科技，提供線性彈簧圈所提供的最大抓地力與循跡性、漸進式氣壓彈簧的防觸底能力，以及獨立調整中段與末段支撐力的能力。2 段式開放與鎖定阻尼調整。
• 懸吊轉點軸承終身更換服務（限原始車主）